PLC Control Baggage Multi Road Condition Test Machine dengan motor frekuensi variabel presisi

Mesin pengujian kondisi bagasi multi-jalan

Informasi produk

Linstrumen pengujian kondisi jalan bagasi, gulung uji semen, diameter: (216±2) mm, dengan batang baja yang ditinggikan dengan lebar melengkung 30 mm dan ketebalan permukaan melengkung 3 mm (r=0,5 mm) pada permukaan gulung,panjang gulungan uji lebih besar dari roda berjalan paralel maksimum sampel uji. jarak (sekitar 600mm). rumus tes roll semen adalah: pasir (pasir menengah): semen (42.5, P.0) = 3:2, tidak harus ada sarang lebah, permukaan lima permukaan, gelembung udara. dua test rolls dari double-bar tester harus pada tingkat yang sama, jarak antara dua test rolls dapat disesuaikan,dan dua gulungan uji berputar ke arah yang berlawanan. gantry tetap. di 45 ° ± 2 ° dari bidang horizontal, markas memiliki rel pendukung yang dapat dipindahkan ke atas dan ke bawah untuk memperbaiki sampel uji, dan gantungan batang tarik di bagian atas.Hal ini dapat diatur sehingga sampel dapat dipasangkan di posisi yang sama dari awal hingga akhir pengujianPerangkat kontrol. kecepatan yang disesuaikan, mengatur total stroke, waktu istirahat dalam stroke tes, dengan fungsi memori.

Penggunaan

Hal ini digunakan oleh personel R & D dan personel kontrol kualitas untuk mengevaluasi kondisi penggunaan bagasi saat berjalan, untuk melakukan tes berjalan terus menerus, untuk menguji sampel roda, poros, kerangka roda, dasi batang,kualitas kotak, dan menghitung keausan roda.

Standar pelaksanaan
Mode kontrol: kontrol PLC, mode operasi antarmuka manusia-mesin.

Simulasi trotoar:30% paving semen halus, 30% paving semen kasar, 20% paving batu, 9% paving marmer, 9% jalan buta, 1% speed bump, 1% selokan.
Kecepatan operasi:0-4Km / h, berhenti selama 10 menit setiap operasi 2Km, dapat disesuaikan.
Gantry tetap: modus dua roda, modus empat roda.
Daya kerja normal: motor frekuensi variabel presisi.
Ukuran mesin: 1.88M*1.8M*1.64M (W*D*H).

Metode pengujian
1Letakkan sampel pada mesin uji dan letakkan roda pada gulung uji. Tarik batang tarik sampai ke luar dan gantung pada kait.Sampel tanpa batang tarik akan diangkat pada kait atau crossbar dengan pegangan atau sisi pegangan (sisi mop, tali tarik samping), dan sudut kotak (paket) dan bidang horizontal menjadi 45° ± 2°, mengunci gagang tuas dan pasang stopper.
2. Sampel roda empat harus ditempatkan pada mesin uji,dan jarak antara dua gulung uji harus diatur sehingga empat roda ditempatkan pada dua gulung uji dan tutupnya dipasang.
3. Atur kecepatan operasi mesin uji: 4 km/jam, dengan intermitensi 10 menit untuk setiap 2 km operasi.
4. rute uji: 4km8km12km16km20km, atau uji sesuai dengan rute yang ditentukan.
5Rol semen: φ (216±2) mm dua, jarak antara dua rol dapat disesuaikan, dan arah rotasi berlawanan.
6. Penggerak baja batang: 600 × 30 × 3mm (W × D × H)
7. gantri tetap: 45°±2° dengan horizontal
8. Kecepatan uji: 4 km/jam setiap 2 km, intermiten 10 menit
9. Timer: LCD display
10Perangkat kontrol: kecepatan yang disesuaikan, set total stroke, waktu istirahat dalam stroke uji, dengan fungsi memori
11Perangkat pembatasan: dapat disesuaikan sehingga sampel dapat tetap dalam satu posisi dari awal hingga akhir uji.